CEO Rivian RJ Scaringe muak dengan perusahaan yang melebih-lebihkan kinerja lingkungan mereka.
“Terlalu banyak agen hijau dalam sistem,” katanya dalam sebuah wawancara baru-baru ini. Bagi Scaringe, terlalu mudah bagi sebuah perusahaan untuk menyembunyikan sumber konsumsi energinya, apalagi jika tidak benar-benar membangun kapasitas energi baru terbarukan. Dan konsumen tidak cukup cerdas untuk membedakannya.
“Secara konseptual sangat sulit,” katanya, menggambarkan perbedaan yang jelas antara perusahaan yang membeli energi terbarukan untuk menutupi emisi mereka sendiri sambil membangun kapasitas baru, dan perusahaan yang ingin “membayar lebih sedikit untuk dapat menepuk punggung kami sendiri dan mengatakan kami menggunakan energi terbarukan.”
Menakut-nakuti menempatkan Rivian dengan tegas dalam kategori perusahaan yang tidak hanya ingin menghilangkan emisi karbonnya sendiri, tetapi juga membantu menciptakan kapasitas baru untuk menghasilkan energi terbarukan. Untuk itu, dia berada di Kentucky pada hari Selasa untuk mengumumkan dukungan Rivian untuk pusat energi surya baru yang akan dibangun di bekas tambang batu bara.
Tambang Starfire, yang terletak di atas punggung bukit di timur Kentucky, pernah melihat ratusan penambang mengekstraksi jutaan ton batu bara setiap tahun. Namun tak lama lagi, ladang surya besar akan dibangun di sini dengan tujuan menghasilkan energi 800 megawatt (MW) – cukup untuk memberi daya pada 160.000 rumah setiap tahun. BrightNight, sebuah perusahaan tenaga surya yang berbasis di Florida, juga sedang membangun jalur transmisi 10 mil untuk mendapatkan tambahan 1 gigawatt listrik di masa depan.
Rivian akan menjadi off-taker untuk proyek tersebut, atau pembeli listrik yang dihasilkan di lokasi tersebut. Perusahaan EV tidak secara langsung mendanai proyek senilai $1 miliar, tetapi berkomitmen untuk membeli daya 100 MW melalui perjanjian pembelian daya virtual (PPA) — virtual karena energi bersih tidak akan mengalir langsung ke truk listrik, SUV, atau van Rivian, atau bahkan ke kantor perusahaan atau pabrik perusahaan. Meski begitu, Rivian mengatakan energi tersebut akan membantu “menyediakan hingga 450 juta mil berkendara terbarukan setiap tahun.”
Rivian akan menjadi off-taker untuk proyek tersebut, atau pembeli listrik yang dihasilkan di lokasi tersebut
PPA virtual adalah bentuk komitmen energi bersih yang semakin populer bagi perusahaan AS. Misalnya, perusahaan membeli energi bersih sebesar 31,1 GW pada tahun 2021, setara dengan lebih dari 10 persen dari semua kapasitas energi baru terbarukan yang ditambahkan di seluruh dunia tahun itu. Lebih dari separuh kesepakatan dibuat oleh raksasa teknologi, termasuk Amazon, Microsoft, Meta, dan Google.
Menurut Scaringo, tanpa PPA ini, banyak dari proyek energi terbarukan ini tidak akan dapat berjalan. Rivian mungkin tidak membiayai proyek tenaga surya secara langsung, tetapi memastikan bahwa akan ada pasar energi saat sel surya online. “Jika perusahaan tidak berkomitmen untuk membeli listrik, yang kemudian membuat proyek layak secara finansial, proyek ini tidak akan terjadi,” katanya.
Rivian bukan pembuat mobil pertama yang berkomitmen untuk membeli energi bersih melalui PPA virtual. Stellantis menandatangani kesepakatan 400MW dengan DTE Energy di Michigan akhir tahun lalu, sementara Mercedes-Benz mengatakan akan membeli ladang angin lepas pantai 140MW di Laut Baltik.
PPA virtual “dapat diskalakan dengan mudah dan memungkinkan pembeli memenuhi sebagian besar tujuan keberlanjutan mereka dengan transaksi yang relatif sedikit,” tulis Rocky Mountain Institute dalam laporan tahun 2019.
Menurut Scaringo, tanpa PPA ini, banyak dari proyek energi terbarukan ini tidak akan dapat berjalan
Rivian berada di garis depan perdebatan tentang mobil listrik dan perubahan iklim, mengkritik para pesaingnya karena gagal “jauh” dalam mengurangi emisi gas rumah kaca dengan cara yang akan memenuhi target yang ditetapkan oleh Perjanjian Paris. Awal tahun ini, perusahaan bersama Polestar membuat laporan yang menyatakan bahwa mobil listrik saja tidak akan cukup untuk membatasi pemanasan global. Industri otomotif perlu memainkan peran yang lebih besar dalam meningkatkan energi terbarukan di jaringan listrik dan mengurangi emisi gas rumah kaca di seluruh rantai pasokan.
Tetapi perusahaan masih perlu melangkah lebih jauh. Rivian tidak membagikan data emisi dengan CDP, sebuah organisasi nirlaba yang menilai pelaporan lingkungan perusahaan. Misalnya, sejak 2019, Ford telah menerima “A” untuk pengungkapan perubahan iklimnya, sementara Tesla menerima peringkat “F”. Ada paduan suara pendukung lingkungan yang menuntut lebih banyak transparansi dari perusahaan tentang gambaran lengkap emisi karbon mereka.
Foto oleh Mitchell Clark/warungku
Scaringe mengatakan Rivian bekerja menuju “Scope 3 neutrality”, yang berarti bertujuan untuk menghilangkan semua emisi tidak langsung dari rantai pasokan dan siklus hidup kendaraan listrik yang diproduksinya. Kritik umum terhadap kendaraan listrik adalah bahwa mereka hanya sebersih sumber energinya – dengan kata lain, jika kendaraan listrik ditenagai oleh jaringan yang terutama mengambil energinya dari sumber pencemar seperti batu bara, maka kendaraan tersebut tidak dapat diklaim sebagai moda transportasi yang benar-benar bersih.
Rivian menargetkan emisi Scope 1 dari pabrik dan kantor perusahaannya, khususnya dengan memasang turbin angin di pabriknya di Normal, Illinois. Scoringe mengatakan emisi Cakupan 2 dari konsumsi listrik harus ditangani dengan menciptakan “pasokan timur untuk membantu mengimbangi” emisi yang dibuat oleh pemasok Rivian.
Tapi “90 persen” emisi Rivian berasal dari Scope 3, armada truk listrik R1T, SUV R1S, dan van EDV. Dan emisi tersebut adalah alasan perusahaan setuju untuk membeli listrik 100 MW dari pembangkit listrik tenaga surya di Kentucky selain PPA lainnya. Perjanjian kapasitas virtual adalah untuk pelanggan perusahaan saat ini dan masa depan, yang diperkirakan Scarinj akan terus tumbuh seiring dengan berkembangnya kemampuan produksi perusahaan.
“Kami menciptakan pasokan yang mengimbangi penggunaan armada kolektif kami, dan armada yang berkembang merupakan konsumen energi yang besar,” katanya. “Dalam beberapa tahun, tempat parkir mobil Rivians akan menggunakan lebih banyak energi daripada seluruh negara Irlandia.”
Info Teknologi Terbaru
laptop asus terbaru, laptop hp terbaru, laptop lenovo terbaru, laptop acer terbaru, laptop asus terbaru 2021, laptop terbaru 2021, harga laptop terbaru, laptop terbaru 2022, laptop terbaru, laptop samsung terbaru, laptop dell terbaru, asus laptop terbaru, laptop lenovo terbaru 2021, harga laptop hp terbaru, harga laptop asus terbaru, laptop toshiba terbaru, harga laptop terbaru 2021, harga laptop lenovo terbaru, laptop xiaomi terbaru, laptop hp terbaru 2021, laptop asus terbaru 2022, harga laptop acer terbaru, laptop lenovo terbaru 3 jutaan, harga laptop asus terbaru 2021, laptop terbaru 2021 dan harganya, laptop samsung terbaru 2021, lenovo laptop terbaru, laptop asus terbaru 2021 harga 5 jutaan, laptop apple terbaru, laptop acer terbaru 2021 dan harganya, laptop asus terbaru warna pink, laptop rog terbaru, laptop asus terbaru 2021 dan harganya, laptop terbaru 2022 dan harganya, laptop dell terbaru 2021, harga laptop terbaru 2022 dan spesifikasinya, laptop hp terbaru 2022, laptop keluaran terbaru, harga laptop lenovo terbaru 2021, laptop hp terbaru 2021 dan harganya, asus terbaru laptop, laptop acer terbaru 2021, laptop asus terbaru 2020 harga 5 jutaan, laptop hp terbaru tipis, harga laptop dell terbaru 2021, harga laptop acer terbaru 2021, laptop zyrex terbaru, laptop asus terbaru 2020, lenovo terbaru laptop, laptop keluaran terbaru 2021